Jerusalem, 30. September 2026 (TPS-IL) – Israelische Passagiere an Bord eines Flydubai-Fluges, den ein omanischer Kopilot am Mittwoch zu entführen und zum Absturz zu bringen versuchte, beschrieben schreckliche Momente, als das Flugzeug Tausende von Fuß stürzte, ohne eine Nachricht aus dem Cockpit zu erhalten, bevor es eine Notlandung in Saudi-Arabien durchführte.

„Das Flugzeug stürzte in einer Minute von 30.000 Fuß auf 15.000 Fuß ab“, sagte einer der rund 150 Israelis an Bord nach der Landung in Tabuk im Nordwesten Saudi-Arabiens.

„Während des gesamten Fluges hat uns niemand etwas gesagt, weil niemand etwas wusste. Wir wussten nicht, ob es einen Piloten gab, ob der Pilot am Leben war oder ob es irgendeinen Kontakt mit den israelischen Behörden gab. Wir hatten keinen Handyempfang, keinen Telefondienst, kein Internet, nichts“, sagte der Passagier.

Erst nach der Landung gelang es einem Mitpassagier, Empfang zu bekommen und anderen zu helfen, eSIMs einzurichten – digitale SIM-Karten, die remote aktiviert werden können, erzählte der Passagier. „Jeder hier hat für seine eigene eSIM bezahlt und begann, Updates von seinen Familien zu erhalten.“

Flug FZ1073, eine Boeing 737 MAX 8 mit 174 Passagieren, war auf dem Weg von Dubai nach Tel Aviv, als der Kopilot, ein omanischer Staatsbürger, versuchte, die Kontrolle über das Flugzeug zu übernehmen.

Er stach den Kapitän, einen Staatsbürger der Vereinigten Arabischen Emirate, nieder, bevor Besatzungsmitglieder sich gewaltsam Zutritt zum Cockpit verschafften und die Kontrolle über das Flugzeug zurückerlangten.

„Es gibt zunehmend Anzeichen dafür, dass dies die Tat eines Terroristen und nicht eines psychischen Problems war“, sagte eine israelische diplomatische Quelle und fügte hinzu, dass Informationen aus Saudi-Arabien erwartet würden.

Daten des Flugverfolgungsdienstes Flightradar24 zeigten, dass das Flugzeug über Jordanien den Notfallcode 7700 übermittelte, kurz darauf gefolgt von 7500, dem internationalen Code für rechtswidrige Eingriffe wie eine Entführung. Das Signal wurde später auf 7700 zurückgesetzt.

Das Flugzeug fiel in etwa einer Minute um rund 15.000 Fuß, und die Kommunikation mit ihm ging verloren, bevor es umkehrte und sicher am Flughafen Tabuk landete.

Israel setzte vorsorglich Kampfflugzeuge ein, während der Ben Gurion Flughafen, das beabsichtigte Ziel des Fluges, den normalen Betrieb aufrechterhielt. Premierminister Benjamin Netanyahu und Verteidigungsminister Israel Katz hielten eine Sicherheitsberatung zu dem Vorfall ab.

Das Motiv des Kopiloten wurde noch nicht ermittelt.

„Alle Israelis kehren zurück; niemand wird dort zur Befragung zurückgelassen“, sagte die diplomatische Quelle. „Sie werden derzeit befragt, und alle werden zurückkehren. Wir haben Personal [Kräfte] dort vor Ort.“

Israelische Beamte koordinieren die Rückkehr der Passagiere, wobei sowohl zivile als auch militärische Flugzeuge in Betracht gezogen werden.

Verkehrsministerin Miri Regev hat eine Untersuchung gefordert, ob Flydubai gegen Luftfahrtabkommen zwischen Israel und den Vereinigten Arabischen Emiraten verstoßen hat, die die Beziehungen im Rahmen der Abraham-Abkommen von 2020 normalisiert haben. Nach diesen Abkommen dürfen nur Piloten aus Ländern, mit denen Israel diplomatische Beziehungen unterhält, in Israel landen.

Israel und Oman haben keine diplomatischen Beziehungen, obwohl die Möglichkeit, dass der Kopilot ein Doppelbürger eines anderen Landes ist, nicht ausgeschlossen wurde.

Saudi-Arabien und Israel haben ebenfalls keine diplomatischen Beziehungen, aber das Königreich erlaubt Überflüge von und nach Israel.